バイクQ&A詳細
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2010年06月09日 |  |
kit |  |
福井県 |
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ヤマハ |  |
マグザム |
当方ﾔﾏﾊ・ＭＡＸＡＭのｺﾋﾟｰ中華ｽｸｰﾀｰＭＡＸIMに乗っています。
ｶﾃ違いですいません。
質問なんですが、ｾﾙでｴﾝｼﾞﾝがかかりません。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりのようで、以前はｾﾙではなく、ｷｯｸでかけていましたが、ｷｯｸに負担がかかりすぎてしまい、ｸﾗﾝｸｹｰｽとｷｯｸとのつなぎが割れてしまいました。
溶接でくっつけるのも不可能らしく、困っています。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりですが、ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰの交換で改善するのでしょうか？
当方未だに中華もんのﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰを装着しています・・・。
あと、以前ﾊﾞｯﾃﾘｰあがりで、ＪＡＦさんをお呼びしたんですが、その際ﾚｯｶｰ車からﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙをMAXIMのﾊﾞｯﾃﾘｰにつなぎ、その時はｾﾙ1でつきました。
軽ﾄﾗからも可能でしょうか？
その際のつなぎ方も教えてほしいです。
軽ﾄﾗのｴﾝｼﾞﾝはかけてやったほうがいいのでしょうか？
何分無知ですいませんが、よろしくおねがいします。
2010年06月10日 11時16分
レギュレーターで改善するのかどうかは車両を点検しないとわかりませんよ。
ジェネレーターが発電していないかもしれないし、配線が悪いかもしれないし…。
ブースターは＋同士を赤いケーブル、－同士を黒いケーブルで繋げば良いのですがショートさせたり逆接したりすると両方の車両にダメージが及ぶことがあるので自信がないのならやめた方が良いのでは？
本当に困っているのならば何故バイク店で修理して貰わないのでしょう？
2010年06月10日 08時34分
バッテリーのブーストは車体に接触しないよう十分注意を払ってください。
プラスからプラス、マイナスからマイナスへ並列に繋ぎます。
軽のエンジンかけなくても原チャの始動であれば大丈夫だと思います。
