中古バイク＆新車バイクのマーケットプレイス！バイク検索ならリアルタイム更新のバイケット

NS-1にエイプ50のエンジンを載せ換えて、マニュアルの配線図を見ながら最低限エンジンがかかる為の線を繋いだつもりなのですが、プラグの火花が飛びません。

テスターで計ったところ、ジェネレータからは問題ない無く電気がきてます。
ですが、イグニッションコイルの線を計ると電気がきてないようなので、CDIかなとも思っていますが、CDIもオークションで落札した物(純正)になるのですが、外す前は作動していたらしいので、なんとも言えません。

マニュアルを見ながら配線をしたので間違えたというのは考えにくいのですが、Nから繋がっているダイオード、サイドスタンド等のCDIから出ている線も繋がないと無理なんですか?

分かりづらいかも知れませんが、原因を教えて下さい。