バイクQ&A詳細
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2008年12月06日 |  |
MD30 |  |
三重県 |
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ホンダ |  |
XR250 |
販売店の皆様にお尋ねします。
２００３年式のXR250に乗っているのですが、冬場の寒い時期になってくると始動性が悪くなります。初めはバッテリーが弱ったかなと思ってバッテリー（純正のGS-YUASA)を交換していたのですが、どうも違う感じがします。もう２～３回交換したと思います。一週間位置いててもスパッと掛かる事もあれば、さっき乗ったのにもう掛からないなんてこともあります。プラグも何回か交換しましたし、当然チョークの使い方もわかっています。ホンダの専門店に症状を相談したら、「CDIを交換したら治るかも？」と言われました。徐々にそうなってきたわけではないので、「かも」では何だか踏み切れません。他のXRでこんな症状が出ていませんでしょうか？回答をよろしくお願い致します。
2008年12月07日 16時39分
以前同じような症状が出た車両がありました。
その時は、バッテリーの－側端子の緩みでした。
アース不良でも同じような症状が出る事があります。ホンダのスパークユニット（CDIユニット）はある程度の電圧が無いと火花を飛ばしません。バッテリーは問題ないのに各配線の緩みやアース不良などによりユニットに充分な電圧が掛からない事があります。
アース線とフレームの結合部やカプラーの端子の接点などを先に点検してからユニット交換を考えた方が良いかと思います。
2008年12月07日 15時09分
結論から言いますと、始動性の悪いタイプは、二通りありまして、電装系と燃料系です。電装系の代表は、プラグですが、指導が悪い場合、他にバッテリーとか、ジョネレーター系、CDI系が考えられます。しかし、ジェネレーターにしても、CDIにしても、相当、大きな専門工場でない限り、CDIテスターも、ジェネレーターテスターも、工場で持っていないのが現状です。しかし、中古の場合は、完全に動くかどうか、部品が完全でないかどうか、不明だし、取り付けてダメな場合でも、保証の問題とかで難しい場合がありますので、新品で交換するのが得策だろうと思います。
