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Noble Shine

2009年02月01日 17時27分

この頃のハーレーにたまにあることですが、アース不良が考えられます。バッテリーの－端子とスターターボディーをブースターケーブルでつないでセルを回して見て下さい。セルが回ればアース不良ですので、アーシングで解決します。
バッテリーの不良も考えられるので、セルスイッチを押しているときのバッテリー電圧を測ってみて下さい。９Ｖ以下ならバッテリーが不良です。無負荷時に充分な電圧があってもダメなバッテリーは負荷をかけると電圧降下が激しくてセルが回りません。両方試してみて下さい。
お金をかけるのはその後でも良いと思います。

バイク王ダイレクトショップ仙台店

2009年02月01日 15時33分

かかるときもあった･･･ということは電荷がギリギリだったかもしれませんね？
ハーレーは全モデルに共通して始動時に非常に大きな電力を必要とします。純正のＢ／Ｔは放電後
再充電では電荷が戻りきらず電圧が１２ｖあってもセルが回りきらなくなる事があります。
一旦お知り合いにＨＤのりがいればＢ／Ｔを借りてみるかして下さい。それでもダメならスターターとなりますね。最悪の自体はスターターギアがかけてミッションケース内のどこかのギアに挟まり･･･ですが、この先は祈るばかりですね。

サイクルセンターイイダ

2009年02月01日 15時12分

スターターリレーがカチカチといって作動してるのであればその先の配線かセルモーターの可能性が高いです。