バイクQ&A詳細
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2009年07月11日 |  |
ゆうき |  |
大阪府 |
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スズキ |  |
GSX-R1000 |
バイクの電装系についての故障
バイクはＧＳＸ－Ｒ1000の2001年式です。
ある日コンビニで休憩して、出発しようとセルを回した所、急に電気が落ちました（デジタルメーターが起動しなくなった）。
それから時間がたつとデジタルメーターも起動したので、もう一度セルを回そうとするとやはり電気が落ちてしまいます。
その時はロードサービスを呼んで、ブースターをつないでセルを回すとエンジンがかかったのですが、ブースターを外した瞬間にｴﾝｼﾞﾝが切れてしまいました。
この時はオルタネーター？かレギュレターが故障したのだろうとロードサービスの人に言われました。
そこで、本日バッテリーを充電して電圧を調べた所、キーオフの状態で12.6V程でした。
そしてセルを回してみたところバッテリー周辺から、バチッという音とともに電気が落ちました。
キーオンで電気が切れた状態で電圧を調べると、0.6Vらへんをうろうろとしていて、異常な数値でした。
一応ヒューズを確認してみたのですがヒューズは切れていなかったです。
バイクの電気はついたり消えたり安定しない状況です。
原因はどこかの配線がショートしているだけなのでしょうか？
また、電圧を測るテスターはもっているのですが、原因の調べ方がよく分からない状況です。
基本、バイクの整備は自分でしたいのですがバイク屋に依頼したほうがよいでしょうか？
よろしくお願いします。
2009年07月21日 13時20分
電気系は原因と思われる部分を一つ一つチェックしていく為、ショップでも難しい部分です。ご自身でされる場合はかなり難易度が高いと思います。早く治されたい場合はショップに依頼される方が良いと思います。
2009年07月12日 13時54分
現車を拝見しないと何とも言えませんが、バッテリー自体の不良が一番怪しいのでは無いでしょうか？
若しくはターミナルの接触不良？
アース不良？
そんな感じですね。
とにかく大電流を流すとおかしくなる症状だと思いますのでそのあたりでしょう。
2009年07月11日 20時38分
そう言った症状はバッテリーターミナルのボルトのゆるみなど有りますので一応ラー見なるを磨き着け直して下さい、それでダメだったらお近くのバイク屋に見てもらった方が早いです。
