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バイクQ&A詳細

電気系のトラブル

投稿日 2009年07月11日 質問者 ゆうき 居住地 大阪府
検討車種 スズキ 検討状況 GSX-R1000

バイクの電装系についての故障
バイクはGSX-R1000の2001年式です。
ある日コンビニで休憩して、出発しようとセルを回した所、急に電気が落ちました(デジタルメーターが起動しなくなった)。
それから時間がたつとデジタルメーターも起動したので、もう一度セルを回そうとするとやはり電気が落ちてしまいます。
その時はロードサービスを呼んで、ブースターをつないでセルを回すとエンジンがかかったのですが、ブースターを外した瞬間にエンジンが切れてしまいました。
この時はオルタネーター?かレギュレターが故障したのだろうとロードサービスの人に言われました。
そこで、本日バッテリーを充電して電圧を調べた所、キーオフの状態で12.6V程でした。
そしてセルを回してみたところバッテリー周辺から、バチッという音とともに電気が落ちました。
キーオンで電気が切れた状態で電圧を調べると、0.6Vらへんをうろうろとしていて、異常な数値でした。
一応ヒューズを確認してみたのですがヒューズは切れていなかったです。
バイクの電気はついたり消えたり安定しない状況です。
原因はどこかの配線がショートしているだけなのでしょうか?
また、電圧を測るテスターはもっているのですが、原因の調べ方がよく分からない状況です。
基本、バイクの整備は自分でしたいのですがバイク屋に依頼したほうがよいでしょうか?
よろしくお願いします。

INDY motors shop

2009年07月21日 13時08分

INDY motors shop 滋賀県のバイクショップ

ショートをしているか、オルタネーターも怪しいですね。電装関係はショップでも難儀する部分ですので、ご自身でされるとなるとかなり難易度が高いです。ショップに相談される方が良いと思いますよ。

SBS ホクブ

2009年07月11日 20時54分

SBS ホクブ 大阪府のバイクショップ

現在付いているバッテリーは、何年ぐらい使っていますか?

おそらくバッテリーの内部のセル異常だと思われます。
その為に充電直後は電圧は一応上がると思いますが内部のセルが損傷していると
電流がうまく流れることが出来い状態だと思われます。

バッテリーをまず交換して見てください。
その後充電電圧も必ず計ってください。

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