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バイクQ&A詳細

キャブレターセッティング

投稿日 2008年03月29日 質問者 たか 居住地 大阪府
検討車種 ヤマハ 検討状況 ジョグ

こんにちわ、よろしくお願いいたします。
おとといから原因不明のかぶりが発生しています。
特に普段のセッティングで、走りだしたと思ったら、ババババババーっとなってしまい、30キロも出ません、そしてエンジンが止まります。プラグを見ると真っ黒にぬれていました。MJがでかいのかと思い、ノーマル76番に戻しても直りません。台湾チャンバーに零パワフィルをつけてますので濃いわけはないと思うのですが;;プラグをアースして火が飛んでるのかと見ました。しっかりと飛んでいました。別に普段セッティングで問題なかったのに急に故障しました;;、キャブの根ずまりや、パワフィルの吸いが悪いなどはありません。
キャブOHずみ、パワフィル洗浄してます。マフラーなどもノーマルに戻したりもしましたが変わらなかったです。原因が全くわかりません。

笹谷パーツ

2008年03月29日 23時31分

笹谷パーツ 東京都のバイクショップ

パワフィルをいくらマメにメンテしても、一度吸い込んだ汚れを掃除機みたいに後からは取り出せないからね…
エアクリよりもっと内部の吸気工程でどっかゴミが蓄まりすぎて詰まってるんじゃないかな?

R'Shop天神川

2008年03月29日 15時40分

R'Shop天神川 京都府のバイクショップ

インテークマニーホールドに亀裂が入ってエアーを吸っている可能性があります。
但し、キャブOHなどはきっちり出来ているとしてです。
圧縮はありますでしょうか?

いろいろ可能性はあるのですが簡単な所からひとつひとつ消していくのが良いと思います。

ワイズファクトリー

2008年03月29日 01時34分

ワイズファクトリー 神奈川県のバイクショップ

ババババババーっ・・・は、頭打ちの感の表現なんでしょうね。

CDIも臭いですが、レアなケースです。

文面からの印象は、キャブの可能性が高い気がします。

オーバーフローの可能性含めて、キャブを見直してみるべきでしょう。

社外製CDIならノーマルに戻し、リークしている可能性もあるので、プラグコードやキャップも要チェックです。

その前に、圧縮が正常値かどうかは、最初に確認したい部分ですが。

まあ、あれやこれやとヤリ倒したあげくに、「プラグ変えたら直っちゃった!エヘっ。」みたいな事もありますので、難しく考えずに、簡単な部分から確実に攻めてください。

M&F  Cuby

2008年03月29日 00時34分

M&F  Cuby 愛知県のバイクショップ

2次空気を吸ってるんじゃないですか?
ジョグの場合マニにヒビが入ってることがよくあります、ゴムなのでアイドリングはよくても吸入負圧がかかるとだめになるって事もあります。
あと、可能性の問題ですがクランクシールやポンプシールのときもあります。

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