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キムコの価格戦略車の中で、一番過激なプライスで登場したモデルです。フレームなどは価格に見合わずしっかりと作りこまれています。外装に関しては、簡素化するところは徹底的に簡素化され、バックミラーなどは、極め・・・

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先ごろ発売されたキャプチャー１２５です。キムコには珍しく、スタンダードなボディシェイプ、カラーリング。カラーリングは全３色で、シルバー/ブラック、ブラック、ブルー／ブラックで、私の好みはブルーかな。いず・・・

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ザックススパイダー５０Sは、初心者からマニアックな方まで、フルカバーできるバイクだと思います。その理由は、後述するとして、まずは走行フィールからご紹介させていただきます。最初跨いだ感じは、意外と前過重だ・・・

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ずいぶんと長い間、キムコの１２５シリーズの中核を担ってきたVリンク１２５SRC。台湾本国でもまだ現役定番モデルとして健在です。人気の秘密は何と言っても収容能力です。このクラスとしては非常に大きめなメット・・・

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往復４００Km弱の峠を含めたツーリングでの燃費ですが、大体３５Km/Lでした。走行フィールは、 全てにおいてナチュラルな感じで、教科書通りのハンドリングです。ただペースを上げてくると、フロントフォークの・・・