このバイクショップのレビュー一覧
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往年の名車ＲＺ２５０の先祖で空冷２気筒の２サイクルは、パワフルで割と丈夫でした。スマートなデザインと軽快な走りが魅力のバイクです。中古車市場では玉数は少ないですが根気良く探せば、まだまだ掘り出し物がある・・・
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リッターオーバーの割りに軽量で車体の取り回しは扱い易いと思います。しかし低回転からトルクがありパワフルな加速をしますのでベテランライダーにも根強い人気があります。リッターオーバー初心者には控えめなアクセ・・・
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ヤマハのオフ車といえば、ＤＴシリーズですね。その末っ子バイクですが、ＴＤＲ、ＴＺＲ、ＲＺ５０などと基本共通の、水冷２サイクルエンジン３ＴＵを搭載しています。この頃のエンジンは低回転域からトルクもあります・・・
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モトクロッサーＣＲ１２５の公道仕様といって良いでしょう。ハイパワーなのに乗り易いところは、当時からホンダの優等生ぶりが垣間見られます。今ではコレクーターズアイテムですが、ビンテージモトクロスなどで活躍し・・・
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ＧＰＺ４００Ｒのネイキッドバージョンと言われていますが、それはスタイルのみで水冷４気筒ＤＯＨＣのエンジンは、全域トルクフルです。走らせる限り動きは軽く感じます。前後１６インチで癖があるのかと思えば意外に・・・
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普通のバイクのようなスタイルで倒立フォーク・ディスクブレーキを装備した本格的スポーツスクーターです。最初は両手ブレーキに戸惑いますが慣れると中々安定感もあり快適快速なバイクです。スクーター嫌いでも受け入・・・
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ホンダの自転車バイク（構造的にはスクーター）です。デコンプレバーとペダルを扱ぐ事で始動させます。今のトモスみたいなバイクをホンダは昔から出していました。というより創業当時自転車用エンジン（赤カブ号）を通・・・
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超高回転型エンジンを搭載するネイキッドスポーツです。ライバルのジェイドに比べてスポーツ性は１枚上手のような気がします。低回転域～高回転域まで気持ち良く回るエンジンで足回りも特に癖もなく初心者でも扱い易い・・・
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ＮＳＲ５０の対抗馬的な存在だけあって走行性能の高いミニスポーツです。エンジンはＮＳＲより高回転よりにパワーバンドがあり速くも遅くも乗り手の技量次第といったところでしょうか。中古車市場では極端にタマ数が少・・・
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本格的なレーサーレプリカの火付け役になったバイクではないでしょうか。エンジンは、２ストらしいピーキーな性格で２段ロケット的なフィーリングです。フロント１６インチのタイヤは慣れるまでは少し戸惑いますが、無・・・
