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カワサキ GPｚ750F
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1984年、GPz750をマイナーチェンジして発売されたのがGPz750F。
カワサキにとって初の水冷４ストロークエンジンを搭載したGPZ750Rとほぼ同じスペックで、最高出力は新自主規制値の77馬力となっている。
ただし、車重はGPZ750Rより11キログラム軽く、カウルの形状も空力特性に優れたデザインとなっている。
またフロントには18インチのタイヤを履き、特に高速では安定した走行感を得られる。
1985年に、エンジンのスペックはそのままで、フルカウル仕様としてボディーカラーなどデザインを変更して発売されている。