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評価

ちまたでは圧倒的に知らない人が多いGPX400R。モデルチェンジ前のGPZが有名すぎて影に隠れてしまった感があるものの、バイクとしては成熟した扱いやすいバイクだと思う。エンジン特性は当時としては高性能の極みでメーカーが総力を挙げて開発したのがよく分かる。６０００回転以上をキープしながら扱えば楽しいドライビングが味わえる。キレがあるというよりパワフルでタフはエンジンだ。カワサキの特徴といえる。
ハンドリングも癖がなく誰でも乗れる優しさがある。ポジションが前傾になるのでどうしても腕力は必要かもしれないがレプリカ系のテイストと割り切るのとニーグリップの訓練と思えば苦にならないと思う。ブレーキも当時としては十分な能力を持っているので安心して乗れる。スタイルは人の好みがあるものだが、レプリカ系としてはよくまとまっていて、時が過ぎても色あせない普遍性がある。７５０クラスと同等の車体の大きさがあり堂々としているのもいい点だ。販売台数が少なかったこともありこれから古くなればなるほどプレミアがつき値が上がりそうだ。全国のGPX400Rの所有者は大事にいつまでも大切にしてほしい。