排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
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| 399.0cc | 2075/745 /1135 | キャブレター | 常時噛合式6段リターン | 36.5km/l |
検索結果: 19件中1～10件表示
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カワサキZRX400ＺＲ４００Ｅ
カスタム多数！！人気のネイキッドＺＲＸです！！程度良好です！！まだまだいけます！お買い得価格ですので、お探しでしたらお早めに！！ |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：ブルーテール]](/stock/image_1/33654/img_80_60/DSCF1984.jpg?1328938172)
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カワサキZRX400
後期最終系！EGカバーマグカラー！タックロールシートにグラブバー付き！ リヤフェンカット、ステン管付き！ ※距離数はメーター表示距離数なので実... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/29762/img_80_60/1160306.jpg?1307415372)
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カワサキZRX400
外装とてもキレイ！リヤフェンカット、グラブバー付き！ 今やこちらも定番カワサキブルー！ ※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があ... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/33063/img_80_60/P7070295.jpg?1325135130)
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カワサキZRX400
ライムG！ビキニカウル！やっぱローソンという方に！ チタン管、リヤフェンカット、ウインカー、グラブバー付き！の必見車両！ ※距離数はメーター表... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/31941/img_80_60/11A2005.jpg?1319097540)
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カワサキZRX400
リヤタイヤ交換済み！しばらく安心！キレイな純正ブルーの車両です！ グラブバー付き、リヤフェンカット済み！ ※距離数はメーター表示距離数なので実... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/31423/img_80_60/1170701.jpg?1316488942)
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カワサキZRX400
定番ライムG！カワサキはこの色という方へ！ 集合、クリアウインカーレンズ付き！ ※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があります。... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/31097/img_80_60/1041402.jpg?1315645255)
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カワサキZRX400
人気後期6ポット！通好みのライトブルー銀！ モリワキゼロステン管付き！お買い得！ リヤフェンカット、ウインカー改済み！ ※距離数はメーター表示... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/27782/img_80_60/1121712.jpg?1297928720)
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カワサキZRX400
スリップオンサイレンサー、グラブバー付き！ クセ無く乗りやすい新世代カワサキ！水冷4発はZZR譲り！ ※距離数はメーター表示距離数なので実走で... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/31094/img_80_60/1011504.jpg?1315645004)
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カワサキZRX400
E4カラービカビカ！ クリアウインカー、リヤフェンカット済み！ クールに決まってます！ ※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があ... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/29292/img_80_60/1150601.jpg?1304746892)
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カワサキZRX400
ノーマルマフラーなので大人のあなたに！前期ですがキレイな車両！ ※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があります。予めご了承下さい... |
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![ZRX400(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ：株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/33068/img_80_60/1081010-1.jpg?1325136632)
1994年発売。
ゼファーシリーズと並び、カワサキを代表するネイキッドバイクである。
より「走り」に重点を置いたモデルとなっており、エンジンはゼファーが空冷であったのに対し、水冷エンジンを搭載。
フレームにはダブルクレードルフレームが採用され、剛性としなやかさを併せ持つ。
1998年には大規模なマイナーチェンジが行われた。
おもな変更点は、６ポッドキャリバーの装備や、スポーツタイプのマフラーの採用などである。