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評価

初めてのスクーターがＶ１００です。
通勤で駅までの往復で毎日使っています。駅近くの駐輪場は５０ｃｃまでなのですが、管理人さんが目をつぶっていてくれています。大きさは５０ｃｃの原付バイクとほとんど同サイズで駐輪場でもあまり目立たないので大丈夫のようです。と言っても走ればやはり１００ｃｃなのでスピードも出るので、車と一緒のスピードで走れるので怖い思いをすることはめったにありません。
休日は、後ろに妻をちょこんと乗せてスーパーに買い物に行く足になっています。車もありますが、スクーターで買い物に行くほうが気軽で便利です。
こんな使い方をしているうちに、いつの間にか走行距離も１万キロを越えました。そろそろ新しいスクーターも欲しいかなとも思っていますが、エンジンは調子良いし、コレといったトラブルも無いのでまだまだ行けますね。丈夫で長持ちのスクーターです。。

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V100はとても気に入っていて３台乗り継いでいます。
通勤、買い物などが主な用途ですが、メンテナンス性も楽でシンプル・イズ・ベストといった感じです。
今、乗っているのが走行５４０００キロですが、まだまだ乗ってメーターを０００００キロに戻すところまで乗ろうと思っています。それだけ、よくできたバイクだと思います。
メーターケーブル、ベルト、バッテリー、電球、タイヤ、ブレーキパッド、エアクリーナーなどの基本的なメンテナンスさえキチンとしてやれば、エンジンは丈夫なので古くなってもガンガン走ってくれます。渋滞路でもスイスイ走れ、足元もフラットなのでたくさん荷物を置けます。時々、米３０キロ、灯油のポリタンなどを積んで走ってます。安定性も抜群なので、これからもかわいがってやりたいと思っています。最近はV１２５の加速にやられ気味ですが、それでもテクニックで負かすこともできるバイクです。ビッグバイクも含めて、私の通勤ルートでは最速の乗り物を自負しています。掘り出し物があれば、ぜひお勧めします！

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4サイクルではなく2サイクルなので燃費は悪いですが、パワーはあります。
スピードも簡単に出るので、幹線道路を走るのも安全ですし
普通の原付と同じように街中を走ったり買い物にも活躍してくれてます。

2段階右折は嫌なのと30km/h以上出したかったので51cc以上の二輪を探してアドレスV100に決めました。
マンションの駐輪場がせまく、車体全長が短いものでないと入りそうになかったのでスクータータイプに決めていたのですが
このアドレスV100はその中でも小さく50ccのスクーターとあまりかわらないくらいなので、
せまい駐輪場に停めないといけない人にはいいんじゃないでしょうか。

昔からあるスクーターなのでデザインは古いので
かっこよくはないですが、シンプルなのできになるほどではありません。

評価

２台続いてV100にのっています。それほど町のなかではNO１のバイクと思います。原付１では２段階右折をしなければならないのでこれに乗っています。おすすめポイントは、価格が安い、軽量で扱いやすい、２サイクルで加速がよい、登りに強いなどです。私の通勤経路にはやく１Kmの登りがあり１２５の４サイクルでは加速しませんでしたので（一時ヴェクスターに乗っていました）V100なら登るので手放せません。おうふく２５Kmで毎日乗って、燃費は25Kです。維持費はリアタイヤ、ブレーキパッドは年１回交換するくらいでもう７年も故障なしでいま45000K走っています。

評価

５年間のっていました。保険が切れてもう乗っていません。
もう売ろうかと。。。。。（汗
リッター２５～３０キロくらいだったかな。
どうなんだろ？
タンクは４リッター？
この間、久々にエンジンをかけてみた。
バッテリーはあがってる。。。。
なのでセルではかかりません。
ウィンカーもだめ。

５０ｃｃのスクーターに乗り換えようと思ってる。
何にしようか？？

手ごろなものがいいけど何がオススメですか？
というか、嫁に譲ろうかと・・・・・