排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 248.0cc | 2240/880 /1110 | キャブレター | 常時噛合式5段リターン | 48.0km/l |
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| 24万8000円 |
スズキイントルーダーLC250
ノーマルブラック車輌!早い者勝ちなのでお問い合わせはお早めに! |
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| 23万8000円 |
スズキイントルーダーLC250
安心のノーマル車!サイドバック付きのお得な車輌です! |
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| 21万8000円 |
スズキイントルーダーLC250
※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があります。予めご了承下さい。 イントルーダーがこの値段!早い者勝ちです!ご希望の方はお早めに... |
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| 24万8000円 |
スズキイントルーダーLC250
純正シルバーの極上車! 250でも大柄は、車体、シート下にも物入れが あって便利ですよ!是非ご来店を! ※距離数はメーター表示距離数なので実走... |
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| 23万8000円 |
スズキイントルーダーLC250
格安のイントルーダー250の純正です! 人気のシルバーは早い物勝ち! ※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があります。予めご了承... |
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![イントルーダーLC250(スズキ)の中古バイク[保有バイクショップ:株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/34778/img_80_60/1241704.jpg?1334811386)
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アメリカンテイストあふれるスタイルを持つクルーザー、イントルーダーのナインナップの中の最小モデル。
車高が低く全長が長い“ロー&ロング”スタイルは、重厚感がありシンプルだが、各部にメッキ部品を使うなど質感の高いこだわりの仕上がりを見せている。
低めのシート高は足つきもよく、幅広のシートはゆったりとした乗り心地を味わえる。
搭載された空冷4サイクルV型2気筒エンジンは、低速から力強さを発揮するVツインらしさが魅力だ。
現在は製造終了している。
(2008年4月現在)