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評価

新車で購入、今慣らし運転中です。
距離を稼ぐために一人ツーリングに行ってきました。
２００キロほどはしったのですがお尻が痛くなるようなことはありませんでした。
私の背が低い為グラストラッカーＢＢのハンドルではポジションがキツかったですね・・・
肩と首がこって痛くなりました。
他に気になるよう事はなかったです。

ハンドルはすぐ南海部品に行って交換しましたｗ


まー遅いとかは始めから分かっている事いまさら気にする事ではないですね。

評価

中古で安く買えたのでリターンできました。
非力、タンク小さい、作りが安っぽいとかいろいろありますが、何といっても軽さが武器です。ワインディングではパワーの範囲内でそれなりに速いですよ。
２５０ｃｃで空冷単気筒ということもあり、維持費も安いです。リターン親父でバイクに乗ろうとするとこのへんは重要な要素ですな。
とにかくデザインは気に入っているので、これからも永くつきあいたいです。

評価

グラストラッカーはデザインもよく、ホントおしゃれでカッコイイです。私は一目ぼれしました！
セル＆キック併用で、スタイリッシュなボディーも最高！
乗ってる人のセンスの良さがにじみでるバイクだと思います。
乗り心地も足つきもいいので、背の低い人でも足つきは大丈夫だと思うので、万人ウケすると思います。
燃費はあまりよくないと思いますが、それを差し引いても、乗る価値のあるバイクだと個人的に評価しています。
ただ、速度は遅いです。８０キロ超えるとバイクがカタカタ悲鳴をあげてる感じがして、高速道路での走行は非常に危険だと思います。ですが、バイパスから街のりまで近所で乗るぶんには取り扱いやすいバイクなのでこれ以上ないほどうってつけだと思います。自転車感覚で乗れます。
色々マイナス面もありますが、カッコイイのでそこを重視する人には本当にオススメのバイクです。
とはいえ、街行く人が振り返ってしまう・・というほどのインパクトはないですが、そのさりげなさがまたカッコイイと思います。
他のメーカーでも似たようなバイクがでていますが、その中ではこのグラストラッカービッグボーイが一番オススメだと思います。興味のある方はぜひ購入してみて下さい。

評価

ＢＩＫＥ乗る時の儀式みたいのってなんかカッコイイじゃないですか。今時のこのクラスのＢＩＫＥはほとんどセル始動オンリーでなんか違うのかと。おもむろに跨りキックペダルをけり下げる！バアバァ～ンってエンジンが掛かって走り去る！カッコイイヨね、エストレアやＴＲ、ＦＴＲにＸＬもこんなことできないもんね。

評価

　見た目が好きで乗ってますが、近場で乗ることが多い人にはオススメのバイクですねぇ。足つきもいいですし、女性にもおすすめです！ただ以外と燃費がよくない気がします・・乗り方が悪いからかもしれませんが。。市場価格は新車でもかなり落ちてるようなので、年式落ちなどが安く買えていいかもです！