排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 49.0cc | 1815/635 /1005 | - | 3段ロータリー式 | 135.0km/l |
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| 9万9750円 |
スズキバーディー50(4サイクル)
実走行865キロ!綺麗なバーディー50 4サイクル車です☆ GIVIスズキ製リアトランク付で通勤、通学にも低燃費でお勧めです☆ |
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| 6万8000円 |
スズキバーディー50(4サイクル)
どなたでも簡単に扱えるロータリーギア!リアキャリアに荷物を乗せる事も可! ※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があります。予めご... |
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| 8万8000円 |
スズキバーディー50(4サイクル)
荷物を積めるリアキャリアに大きなカゴも付いて収納に更に強くなりました! お仕事に趣味に良ありがとうございます。kがでしょうか? ※距離数はメー... |
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| 7万5000円 |
スズキバーディー50(4サイクル)GW特別価格
燃費の良い4サイクルバーディーです。 通勤にどうですか? 程度機関ともに良好です。 各部点検済みで即乗り出し出来ます。 ★お好みのカスタム... |
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![バーディー50(4サイクル)(スズキ)の中古バイク[保有バイクショップ:カスタムガレージ HotRodder]](/stock/image_1/6933/img_80_60/Hot.jpg?1249029715)







1973年に発売された4サイクルバーディー50は、2サイクルバーディー50と共通のデザインでビジネスバイクとして登場したモデル。
2004年11月にフルモデルチェンジし、全て4ストロークに統一された。
新型バーティーの特徴は、低めに設定されたシート高が足つき性の向上を図り、停車時の安定性が向上、荷物積載時も安定した走りを実現するため前後に14インチの幅広タイヤを採用、ビジネスバイクとしての耐久性を高めるため放熱性にすぐれたシリンダーと剛性の高いクラッチ板を採用した。
現在は、セル付、新聞バーディー、新聞バーディークリップヒーター付、重荷用バーディーなどが販売されている。
(2008年現在)