排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 249.0cc | 1980/690 /1070 | キャブレター式 | 常時噛合式6段リターン | -km/l |
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| 13万8000円 |
スズキRGV250ガンマ
社外FBKホース、UPカウル、ライトその他、★詳細は、メール、お電話にてお尋ね下さい。 |
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| 42万8000円 |
スズキRGV250ガンマ
純正、紫ベースの人気カラー! 現行では感じることのできないパワーを秘めている魅力的なバイクです! ※距離数はメーター表示距離数なので実走でない... |
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![RGV250ガンマ(スズキ)の中古バイク[保有バイクショップ:株式会社 スエザキサイクル商会]](/stock/image_1/13675/img_80_60/P1060386.jpg?1254221337)
![RGV250ガンマ(スズキ)の中古バイク[保有バイクショップ:株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/29273/img_80_60/1150507.jpg?1304743890)







日本のバイクメーカースズキの、ガンマシリーズのオートバイのひとつである。
ガンマは、同社のグランプリにちなんでつけられた名前である。
並列2気筒2ストロークのエンジンを積んだRG250ガンマは5代目までモデルチェンジしたものの、売り上げが思わしくなく、1988年にフルモデルチェンジを果たしたものが、このRGV250ガンマとなった。
2ストロークレプリカの中で注目を集め、90年にフルチェンジ、96年にフルモデルチェンジを果たした。
しかし、1999年には環境規制への対応が遅れたこともあり、生産終了に追い込まれた。