排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 124.0cc | 1780/710 /1090 | - | オートマチック | -km/l |
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| 16万8000円 |
ベスパ125ET4
125ET4アイボリーホワイト入荷です。 下取りで入ったこちらの車両、入荷時は走行29000km ガタガタの状態でしたが、 走行9000k... |
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| 19万9500円 |
ベスパ125ET4
4ストロークエンジンのオートマベスパで運転も楽チン! 外装はキレイです。 街乗りにいかがでしょう。 |
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| 19万9500円 |
ベスパ125ET4
4ストエンジンのオートマベスパET4です。 走行距離はそれほど多くなく、 外装はきれいです。 収納はシートボックスとフロントボックス、 ... |
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| 19万9500円 |
ベスパ125ET4
4ストエンジンのオートマベスパET4です。 外装はきれいです。 タイヤは前後とも新品に近いくらい残ってます。 収納はシートボックスとフロン... |
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| 16万8000円 |
ベスパ125ET4
人気のアイボリーです。 走行4800kmのエンジンでしたが 150ccのリーダーエンジンに乗せ換え、 旧エンジンであったオイルの減り等が改... |
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| 24万1500円 |
ベスパ125ET4最終型
とてもキレイで走行はたったの3400km!! 最終生産モデルで高年式です。 文句なしの極上車です。 |
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![125ET4(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ:one per four]](/stock/image_1/26769/img_80_60/EPSN0112.jpg?1290997749)
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これまでの操縦しにくいというイメージを払しょくするべく、フルオートマチック方式を採用し、足もとのブレーキペダルも廃止した。
しかし、ベスパの特徴であるスチールモノコックボディ、片持ちサスペンションは変わっておらず、ベスパ特有の安定性や質感は残している。
シートの下やハンドル下部にはキャリアスペースも設けられており、便利である。
ヘッドライトは暗めなので、ツーリング等の際は考慮が必要である。
4ストロークエンジンなので、扱いやすく燃費もよい。