排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 150.0cc | 1780/710 /1090 | - | オートマチック | -km/l |
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ベスパ150ET4
高速ＯＫ！１５０ＥＴ４入荷です。全体的にキレイな車両です。しっかり整備してお渡しいたします。 |
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![150ET4(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/28939/img_80_60/EPSN0026.jpg?1303122286)
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ベスパ150ET4
走行少ないET4です。 イモビ付きリーダーエンジン、150ccなので高速にも乗れます。 小傷はタッチアップペイント。 足廻り、駆動系、エン... |
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![150ET4(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/29912/img_80_60/EPSN0010.jpg?1308478664)
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ベスパ150ET4
150ＥＴ4入荷です。 イモビ付きリーダーエンジン このサイズではパワー十分。 小傷はタッチアップペイント。 足廻り、駆動系、エンジン、... |
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![150ET4(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/25185/img_80_60/EPSN0030.jpg?1283077174)
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ベスパ150ET42001限定モデル
２００１年限定モデルの１５０ＥＴ４入荷しました。 当時100台限定で発売されたこちらのＴＥ４は、 シリアルナンバー付、同色トップケース標準装... |
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![150ET4(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/7157/img_80_60/My.jpg?1249030865)
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基本的な構成は125ET4と同じ設計となっている。
ベスパの特長であるスチールモノコックボディも、50ccと共通である。
４ストロークSOHCエンジンを搭載し、始動は、セルスターターとキックスターターの併用である。
トランスミッションは、オートマチックCVTシステムを採用。
タイヤが小さめなので路面のギャップに影響されやすいが、小回りが利くので市街地で走行しやすい設計となっている。
また、タンデムシートの幅が広いので、２人乗り走行でも安定した走行感を得ることができる。