排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
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| 200.0cc | -/- /- | - | - | -km/l |
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ベスパPX200 FL
ＰＸ２００ＦＬⅠ パステルホワイト入荷しました。 走行距離は少なめで状態良。 フロントフェンダー、サイドカバーは再塗装しているのでピカピ... |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/33923/img_80_60/EPSN0053.jpg?1330851453)
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ベスパPX200 FL
ピカピカＦＬⅠ入荷しました。 キズ等はタッチペンで修正してあります。 整備しっかりしてありますので 納車も早めに出来ます。 |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/32244/img_80_60/EPSN0016.jpg?1320986752)
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ベスパPX200 FLFLⅠ
PX200FLⅠ入荷しました。 部分板金歴あります。 小キズ多いですが、タッチアップペイントしてあります。 エンジンはオーバーホール、消耗... |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/28993/img_80_60/EPSN0046.jpg?1303544396)
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ベスパPX200 FL
走行少ないFLⅠ入荷しました。 外装キレイです。小傷有りますがタッチペイントしてあります。 エンジンオーバーホール、消耗品交換してお渡し... |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/31871/img_80_60/EPSN0003.jpg?1318660085)
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ベスパPX200 FLRacing
改造費だけで、50万オーバー 作製後1500ｋｍピカピカです。 PX200FLをベースにカスタムしたPX200Racing仕様 エンジン、... |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/29992/img_80_60/EPSN0015.jpg?1309063628)
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ベスパPX200 FLⅠ
とても程度の良いFLⅠ入荷です。 ワンオーナー低走行、外装板金一切なし。 劣化した消耗品はすべて交換。 オイルコントキャップ等も対策品に交... |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/26840/img_80_60/EPSN0003.jpg?1291549007)
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ベスパPX200 FLＦＬⅠ
ＦＬⅠ入荷しました。距離は少し多めですが、 エンジンオーバーホールしまして、リセット！！ エンジン内部パーツ総取替え済みですので安心！ ... |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/13211/img_80_60/100EPSON-EPSN0016_EPSN0016.jpg?1253258837)
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ベスパPX200 FL
走行が少なくとても状態の良い車体で シートは新規張り替え済み。 タイヤ3本、バッテリー、エンジン内消耗品、新品 アルミＯＩＬコントキャップ... |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/12914/img_80_60/100EPSON-EPSN0001_EPSN0001.jpg?1252207253)
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ベスパPX200 FLⅠ
走行距離少なく、外装もキレイでほとんど傷も御座いません。 |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/7436/img_80_60/My.jpg?1249032529)
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ベスパPX200 FL
エンジンオーバーホール済みです。 シートも新しく張替えてあります。 お早めに！ |
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![PX200 FL(ベスパ)の中古バイク[保有バイクショップ：one per four]](/stock/image_1/1913/img_80_60/My.jpg?1223615859)
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Pシリーズとして20年の歴史を誇るこのモデルは、外観上はPやPXとほとんど変更点はない。
しかし、見えない部分では、FLとなってディスクブレーキの採用により制動性がアップするなどの改良を重ねている。
エンジンは、２ストロークロータリーバルブエンジンを採用しているが、低速トルクがあるので市街地の走行にも便利である。
クラッチは、グリップコントロール方式の４速チェンジであるが、ビンテージモデルと比較すると、非常に軽く扱いやすくなっている。
また始動はセルスターター、キックスターター併用となっている。