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1987年4月に発売された、メットイン・スクーター。空冷・2サイクル・単気筒エンジンを採用。軽量でコンパクトなボディで、タクトフルマークに続き、メットイン・スクーターの第2弾として開発された。始動方式で、セルフ・キック併用式とキック式の2種類がある。セルフ付のものは、エンジンを停止した際に自動的に燃料をカットするオートコックや軽量でコンパクトなメンテナンスフリーバッテリーを採用し、より扱いやすくなっている。キック式のものは、バッテリーを装着していない。スクーターのさきがけとなった「ロードパル」のイメージを受け継いだ名前を持つ、扱いやすく使い勝手のよい車種である。
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入荷したてホヤホヤです。 古い車体の割に極上車両です。 仕上げ前ですので、 詳細は完成しましたら再度、画像・価格アップします。 もちろんこの...
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1987年4月に発売された、メットイン・スクーター。
空冷・2サイクル・単気筒エンジンを採用。
軽量でコンパクトなボディで、タクトフルマークに続き、メットイン・スクーターの第2弾として開発された。
始動方式で、セルフ・キック併用式とキック式の2種類がある。
セルフ付のものは、エンジンを停止した際に自動的に燃料をカットするオートコックや軽量でコンパクトなメンテナンスフリーバッテリーを採用し、より扱いやすくなっている。
キック式のものは、バッテリーを装着していない。
スクーターのさきがけとなった「ロードパル」のイメージを受け継いだ名前を持つ、扱いやすく使い勝手のよい車種である。