ユーザーレビュー集計結果
評価項目 |
ユーザー投票平均 |
カテゴリ |
評価基準 |
|---|---|---|---|
デザイン |
|
4.0 | 車体のデザイン及び機能性 |
| 価格 |
|
5.0 | 総合的な価格の妥当性 |
乗り心地 |
|
3.0 | 乗り心地のフィーリング |
燃費 |
|
4.0 | 燃費の満足度 |
| 扱いやすさ |
|
5.0 | 一般的な市場価格に対するお買い得感 |
全体的な満足感、 |
|
4.0 | 3年後に売却する場合の値下がりにくさ |
採点者：1人 |
|||
ユーザーレビュー一覧
- 1
検索結果: 1件中1～1件表示
お子様向けです
ambsekさん
2008年04月21日
評価
既にご存知だとは思いますが、エアスクリューの調節を記載します。
１、エアスクリューをとりあえず全閇かちょっとあけるくらい（１回転位）の状態でエンジンをかけます。
２、アイドリングスクリューを回して回転数を３０００～５０００くらいまでに調節します。
３、エンジンの回転があがっている状態で徐々にエアスクリューをあけて一番回転が軽快になるところ（単純に回転数が高くなるところ）を探します。
→あけ過ぎて回転が落ちてきたら、また少し戻して回転が安定してから徐々に空けて最適なところを見出します。
※最適な位置が決定したら、その位置を忘れないように！
４、アイドリングスクリューを調節し標準のアイドリング回転数にします。
５、アクセルを何度かひねりエンジンの吹け上がりを確認します。
→吹け上がりが鈍いときはもう少し（1/36回転：10°位ずつ）エアスクリューを開け、吹け上がりの良く調節
→吹けあがらずエンジンが停止してしまう場合、エアスクリューを上記同様に今度は閉め、最適な位置を調節。
６、実際に乗車し確認→状態が良くなっているか？
