排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
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| 49.0cc | 1845/665 /1030 | キャブレター | 常時噛合式前進3段ロータリー | 80.0km/l |
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ヤマハメイト50
こちらは売約済みとなてしまいましたが、 同車種、同価格くらいで多数在庫御座います。 希望のカラー等、お問い合わせ頂ければと思います。 通勤... |
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![メイト50(ヤマハ)の中古バイク[保有バイクショップ：カスタムガレージ ＨｏｔＲｏｄｄｅｒ]](/stock/image_1/29310/img_80_60/022.jpg?1304878612)
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ヤマハメイト50ボーナスセール！入庫ホヤホヤ！
程度の良いメイト入荷しました。 他所での販売車両と実物を見て比べてみて下さい！！ ・当店では全車両分解して事前点検済みし店頭に並べておりま... |
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![メイト50(ヤマハ)の中古バイク[保有バイクショップ：カスタムガレージ ＨｏｔＲｏｄｄｅｒ]](/stock/image_1/27165/img_80_60/050.jpg?1293638686)
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ビジネスモデルの定番として自信を持って発表されたのが、メイト。
ホンダ・カブと違い２サイクルエンジンを採用、クランクケースリードバルブによって燃費の向上を重視した設計としている。
1965年にMateU5Dという車名で製造を開始した時と変わらず、現在も２ストロークエンジンで販売されている。
また、自動遠心クラッチ付き３段ロータリー式ミッションを搭載しているので、クラッチ操作の必要がなく、長時間のライディングでも疲れにくい。
雨天の走行に備え、レッグシールドを装備。