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排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 499.0cc | 2235/775 /1235 | インジェクション | Vベルト式無段変速 | 27.0km/l |
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排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 499.0cc | 2235/775 /1235 | インジェクション | Vベルト式無段変速 | 27.0km/l |
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2005年9月に発売されたT-MAX スペシャルは、2001年8月に発売されたT-MAXの装備の充実を図ると共に、外装に変更を加えた上級モデル。
水冷4ストロークDOHC2気筒エンジンに、振動を軽減する往復バランサーを搭載することで、力強くスムーズな走りを実現した。
専用シートはブラックとレッドのツートンカラーを、フロントフェンダーサイドなどにはシルバーの特別塗装を、専用メーター文字盤はレッドを、さらに専用レッドエンブレムなどを施した特徴あるカラーリングは、ヤマハオートマチックワールドのフラッグシップモデルらしい特別感を感じる一台である。
(2008年2月現在)