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排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 942.0cc | 2170/820 /1180 | ケーヒンCVRD43キャブレター×2 | 常時噛合式6段リターン | -km/l |
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排気量 |
全長/全幅/全高(mm) |
燃料供給方式 |
ミッション |
燃料消費率 |
|---|---|---|---|---|
| 942.0cc | 2170/820 /1180 | ケーヒンCVRD43キャブレター×2 | 常時噛合式6段リターン | -km/l |
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LC8ツインエンジンを搭載したストリートモデル。
フレームにはクロームモリブデン鋼管製のチューブラースペースフレームを、ホイールにはアルミ・キャストホイールを採用するなど、徹底して軽量化が図られている。
その結果、車体重量は半乾燥重量で約191キログラムに抑えられており、機敏なハンドリングができるようになった。
フロントサスペンションに使われているホワイトパワー製の倒立フロントフォークにはスーパーモト用にセッティングが施されており、高い剛性と路面追従性も実現している。