2009/11/20 更新
年式 |
排気量 |
ボディタイプ |
色 |
走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 年式不明 | 249.0cc | オフロード | ライムグリーン | 14000km |
車検 |
修復歴 |
特徴 |
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| 車検有り23年10月 | なし |
アイコン説明 |
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ＫＬＸ２５０ＳＲ Ｘスタイルカスタムです。スカルグラフィックシュラウド、スカルフレアブルーグリップ、ハンドル、シート、Ｘフェンダー、Ｘフェイスライトキット、キャッツアイテール、スーパートラップマフラーなどなどフルカスタムされたスペシャルマシンです！勿論点検整備済ですぐ乗れます。倒立フォークがカッコいい！！全国格安陸送登録納車、車検、整備、カスタム、オートバイローン、各種クレジット承ります。お気軽にお問合せ下さい。
バイクショップ情報
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基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
| メーカー希望小売価格(税込) | ￥449000 | 点火方式 | ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 2135 /885 /1220 | 潤滑方式 | CDI |
| シート高/最低地上高(mm) | -/- | 始動方式 | キック式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 109.0/- | 燃料タンク容量(L) | 8.0 |
| 総排気量(cm3) | 249.0 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 燃料消費率(km/l) | 50.0 | 変速機形式 | 常噛6段リターン |
| 最高出力 | -kW[30.0 PS]/ 8500rpm | タイヤサイズ(前) | 3.00-21 51P |
| 最大トルク | -N･m［2.6kg･m］/7500rpm | タイヤサイズ(後) | 4.60-18 63P |
| 型式 | LX250E | キャスター角 | 26.5度分 |
| エンジン型式 | - | トレール | 107.0 |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) | シングルディスク250mm（外径） |
| 圧縮比(:1) | 11.0 | ブレーキ形式(後) | シングルディスク230mm（外径） |
| 内径(ボア)(mm) | 72.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
テレスコピック（倒立・インナーチューブ径43mm） |
| 行程(ストローク)(mm) | 61.2 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
スイングアーム（ユニ・トラック） |
| 燃料供給方式 | キャブレター | 最小回転半径(m) | 2.3 |
| キャブレーター形式 | Keihin CVK34 | - | - |
KLX250Rと同時に登場し、レプリカモデルとして話題となったエンデューロマシンが、KLX250SRだ。
軽量コンパクトなボディには、セミダブルクレードルフレームを採用。
水冷４サイクルDOHC４バルブ単気筒エンジンを搭載。
倒立フォーク、さらにリアにユニトラック式サスペンションを採用し、オフロードからストリートまで余裕に走れる高性能を実現した。
現在は製造終了している。
(2008年6月現在)
