![マジェスティ(ヤマハ)の中古バイク[保有バイクショップ：サイクルセンターイイダ]](/stock/image_1/15582/img_640_480/186.jpg?1258720592)
基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
1995年にデビューし、ビッグスクーター人気の火付け役を果たしたたマジェスティはヤマハのベストセラーである。
2007年5月には、現行モデルが発売され、水冷４サイクルSOHC４バルブとオートマチックエンジンを搭載。
エンジン性能、居住性、走行性にすぐれ、“シームレス＆ローシェイプ”なボディが魅力である。
また、タンデム走行にも適しており、タンク下の収納は約60リットルと大容量だ。
2008年3月には新色「シルバー３」が新たに加わり、よりスポーティに、よりラグジュアリーに変貌を遂げた。
| メーカー希望小売価格(税込) | ￥702450 | 点火方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 2175 /780 /1185 | 潤滑方式 | T.C.I.式 |
| シート高/最低地上高(mm) | 700/110 | 始動方式 | セルフ式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 175.0/188.0 | 燃料タンク容量(L) | 12.0 |
| 総排気量(cm3) | 249.0 | クラッチ形式 | 自動遠心式 |
| 燃料消費率(km/l) | 38.0 | 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| 最高出力 | 14.0kW[19.0 PS]/ 6500rpm | タイヤサイズ(前) | 110/90-13M/C55P |
| 最大トルク | 22.0N･m［2.2kg･m］/5000rpm | タイヤサイズ(後) | 140/70-1265L |
| 型式 | JBK-SG20J | キャスター角 | 27度00分 |
| エンジン型式 | G359E | トレール | 106.0 |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークSOHC4バルブ | ブレーキ形式(前) | 油圧シングルディスク |
| 圧縮比(:1) | 10.8 | ブレーキ形式(後) | 油圧シングルディスク |
| 内径(ボア)(mm) | 68.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
テレスコピック式 |
| 行程(ストローク)(mm) | 68.6 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
ユニットスイング式 |
| 燃料供給方式 | インジェクション | 最小回転半径(m) | - |
| キャブレーター形式 | 燃料噴射式 | - | - |
ヤマハ マジェスティ C
マフラー交換、ローダウンしてあります。
リヤタイヤが減っているので交換します。
右側に立ちごけ傷がありタッチアップしてありますが比較的綺麗な車両です。
◆参考乗り出し価格
車両本体価格 309,750 円
登録代行手数料 15,750 円
納車整備手数料 15,750 円
自賠責保険(１年) 9,260 円
グッドライダー防犯登録 1,050 円
計 351,560 円
リヤタイヤが減っているので交換します。
右側に立ちごけ傷がありタッチアップしてありますが比較的綺麗な車両です。
◆参考乗り出し価格
車両本体価格 309,750 円
登録代行手数料 15,750 円
納車整備手数料 15,750 円
自賠責保険(１年) 9,260 円
グッドライダー防犯登録 1,050 円
計 351,560 円
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