2009/11/26 更新
年式 |
排気量 |
ボディタイプ |
色 |
走行距離 |
|---|---|---|---|---|
| 年式不明 | 49.0cc | ミニバイク | 赤 | 5055km |
車検 |
修復歴 |
特徴 |
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| 車検無し | なし |
アイコン説明 |
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セル一発始動！調子いいです。バッテリー抜群！プラグ新品、タイヤはフロント1部山、リヤは5部山、フロント細かいヒビがあります、ご希望なら交換可。色が非常に可愛い色でコンパクトで軽い車体なのでスクーター初心者や女性にもピッタリの車輌だと思いますよ
バイクショップ情報
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バイクの修理、カスタム、販売がメインです（＾д＾）／排気量、ジャンル、ノーマル・カスタム車問わず、個人売買車輌にも対応！またパーツの持ち込みもOK！バイク業界に25年以上在籍していた気さくなメカニックが応対いたします。発電機やスターターのOHなどもやってますヨ！かなりの高度なレベルの修理、カスタムも可能です！まずはご相談下さい
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基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
| メーカー希望小売価格(税込) | ￥119000 | 点火方式 | - |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 1570 /590 /995 | 潤滑方式 | CDI式 マグネット点火 |
| シート高/最低地上高(mm) | -/- | 始動方式 | セルフ式（キック式併設） |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 51.0/- | 燃料タンク容量(L) | 3.8 |
| 総排気量(cm3) | 49.0 | クラッチ形式 | - |
| 燃料消費率(km/l) | 60.4 | 変速機形式 | 無段変速式（SVマチック） |
| 最高出力 | -kW[4.4 PS]/ 6000rpm | タイヤサイズ(前) | 2.75-10 38J |
| 最大トルク | -N･m［0.55kg･m］/5500rpm | タイヤサイズ(後) | 2.75-10 38J |
| 型式 | A-AF17 | キャスター角 | - |
| エンジン型式 | AF05E | トレール | - |
| エンジン種類 | 空冷2サイクル単気筒 | ブレーキ形式(前) | - |
| 圧縮比(:1) | 6.8 | ブレーキ形式(後) | - |
| 内径(ボア)(mm) | - | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
- |
| 行程(ストローク)(mm) | - | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
- |
| 燃料供給方式 | - | 最小回転半径(m) | 1.7 |
| キャブレーター形式 | - | - | - |
1987年4月に発売された、メットイン・スクーター。
空冷・２サイクル・単気筒エンジンを採用。
軽量でコンパクトなボディで、タクトフルマークに続き、メットイン・スクーターの第２弾として開発された。
始動方式で、セルフ・キック併用式とキック式の２種類がある。
セルフ付のものは、エンジンを停止した際に自動的に燃料をカットするオートコックや軽量でコンパクトなメンテナンスフリーバッテリーを採用し、より扱いやすくなっている。
キック式のものは、バッテリーを装着していない。
スクーターのさきがけとなった「ロードパル」のイメージを受け継いだ名前を持つ、扱いやすく使い勝手のよい車種である。
