基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
![]()
コンパクトなボディで、通勤・通学から街乗り、さらにツーリングまでマルチに乗りこなせるのがKSR110だ。
パイプバックボーンフレームには、空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブエンジンを搭載。
オフロードバイクを可愛らしくアレンジしたスタイルながら、倒立フォークや前後に油圧ディスクブレーキを採用するなど、ハイスペックな作りとなっている。
2008年モデルは、ホールド性のよいシート表皮を採用。
さらに、カワサキカラー、「ライムグリーン」に加え、「エボニー」、「オリエンタルブルー」のカラーを追加した。
現在は製造終了している。
(2008年5月現在)
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥261450 | 点火方式 | ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 1670 /705 /995 | 潤滑方式 | CDI |
| シート高/最低地上高(mm) | 750/225 | 始動方式 | キック式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 84.0/- | 燃料タンク容量(L) | 7.3 |
| 総排気量(cm3) | 111.0 | クラッチ形式 | 自動遠心式・湿式多板チェーン |
| 燃料消費率(km/l) | - | 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン |
| 最高出力 | -kW[ -PS]/ -rpm | タイヤサイズ(前) | 100/90-12 48J(チューブレス) |
| 最大トルク | -N・m[-kg・m]/-rpm | タイヤサイズ(後) | 100/90-12 48J(チューブレス) |
| 型式 | - | キャスター角 | - |
| エンジン型式 | KL110AE | トレール | - |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ | ブレーキ形式(前) | シングルディスク200mm(外径) |
| 圧縮比(:1) | 9.5 | ブレーキ形式(後) | シングルディスク184mm(外径) |
| 内径(ボア)(mm) | 53.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
テレスコピック(倒立・インナーチューブ径30mm) |
| 行程(ストローク)(mm) | 50.6 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
スイングアーム(オイルショック) |
| 燃料供給方式 | キャブレター | 最小回転半径(m) | - |
| キャブレーター形式 | KEIHIN PB18 | - | - |
カワサキ KSR110
ローン可能・下取り・買取・修理・通販で全国発送も致しております。気軽にお問い合わせ下さい!

![KSR110(カワサキ)の中古バイク[保有バイクショップ:株式会社ニーズセンター]](/stock/image_1/2179/img_640_480/08A1703.jpg?1224251850)












