基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
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低く長いフォルムをもつ個性的なスタイルが、70年代を思わせるバンバン200。
極太サイレンサー、極太ファットタイヤ、厚めのタックロールシートなど、レトロなスタイルとは対照的に、低燃費と快適な始動性を発揮するフューエルインジェクションシステムを採用。
スズキ独自の技術を使ったSCEMメッキシリンダーを採用した空冷4サイクルSOHC単気筒を搭載し、平成18年国内新排ガス基準に対応している。
またスズキのバイクショップ限定で“マーブルデイトナイエロー”が登場している。
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥345450 | 点火方式 | ウェットサンプ式 |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 2100 /865 /1125 | 潤滑方式 | フルトランジスタ式 |
| シート高/最低地上高(mm) | 770/220 | 始動方式 | セルフ式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 118.0/- | 燃料タンク容量(L) | 7.5 |
| 総排気量(cm3) | 199.0 | クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 燃料消費率(km/l) | 49.0 | 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン |
| 最高出力 | 12.0kW[16.0 PS]/ 8000rpm | タイヤサイズ(前) | 130/80-18M/C 66P |
| 最大トルク | 15.0N・m[1.5kg・m]/7000rpm | タイヤサイズ(後) | 180/80-14M/C 78P |
| 型式 | BA-NH41A | キャスター角 | 26度00分 |
| エンジン型式 | H403 | トレール | 91.0 |
| エンジン種類 | 空冷・4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ | ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| 圧縮比(:1) | 9.4 | ブレーキ形式(後) | リーディングトレーリング |
| 内径(ボア)(mm) | 66.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
- |
| 行程(ストローク)(mm) | 58.2 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
- |
| 燃料供給方式 | キャブレター | 最小回転半径(m) | 1.9 |
| キャブレーター形式 | BS26 | - | - |
スズキ バンバン200 カスタムコンプリート
リヤタイヤに合わせてフロントタイヤも極太タイヤにして迫力と存在感アップしました。ステップもアルミの太いステップに変更し、マフラーもバランスの良いダウンマフラーに変わっています。

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