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カワサキ 250TR

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車両価格：17万8500円（消費税込み）

250TRの相場表を見る

最安価格：15万6000円
平均価格：19万2281円
登録台数：16台（新車0台）
2011/03/29 更新

2004年式250TR。

ビンテージオフロードのスタイルで人気の車種。

屋根付き車庫で保管されていてキレイです。

フェンダーは前後アルミフェンダーを装備。

マフラーはクラシックな雰囲気がさらに引き立つキャプトンマフラー、

サイドカバーはゼッケンサイドカバーです。

カスタムパーツは多く出ているので

自分スタイルにカスタムするのも良いですヨ！

年式	排気量	ボディタイプ	色	走行距離
2004年	249.0cc	ストリート	ライムグリーン	10300km
車検	修復歴	特徴
車検不要	なし

取り扱いショップ：one per four （東京都）

基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。

機能性、低価格、カスタマイズの良さと、初心者はもちろん、バイクユーザーも満足できるストリートバイクが250TRだ。
シンプルながらレトロ感のある外観は、街にも良くなじみお洒落に乗りこなせる一台。
シンプルな空冷SOHC２バルブ４ストロークシングルエンジンを搭載し、ストリートでのライディングに適したセッティング。
さらに2007年モデルからフューエルインジェクションを採用することで、低燃費と始動性を高めた。
また2008年モデルでは、「ポーラホワイト」「エボニー」「メタリックコメットブルー×ポーラホワイト」を採用した。

メーカー希望小売価格(税込)	￥388000	点火方式	ウェットサンプ
全長/全幅/全高(mm)	2100 /840 /1105	潤滑方式	電子進角式トランジスタ
シート高/最低地上高(mm)	775/165	始動方式	セルフ式
乾燥重量/総重量(kg)	136.0/-	燃料タンク容量(L)	6.6
総排気量(cm3)	249.0	クラッチ形式	湿式多板
燃料消費率(km/l)	-	変速機形式	常噛5段リターン
最高出力	14.0kW[19.0 PS]/ 7500rpm	タイヤサイズ(前)	90/90-19M/C 52P
最大トルク	19.0N･m［1.9kg･m］/6000rpm	タイヤサイズ(後)	110/90-18M/C 61P
型式	JBK-BJ250F	キャスター角	-
エンジン型式	-	トレール	-
エンジン種類	空冷4ストローク単気筒	ブレーキ形式(前)	シングルディスク270mm（外径）
圧縮比(:1)	9.0	ブレーキ形式(後)	ドラム（リーディングトレーリング）160mm（外径）
内径(ボア)(mm)	66.0	サスペンション形式 (懸架方式)(前)	テレスコピック（インナーチューブ径37mm）
行程(ストローク)(mm)	73.0	サスペンション形式 (懸架方式)(後)	スイングアーム（オイルショック)
燃料供給方式	インジェクション	最小回転半径(m)	-
キャブレーター形式	電子制御燃料噴射	-	-