基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
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伝統のスチールモノコックボディを採用しながらも、グランツーリスモデザインをコンセプトに新しく設計されたモデルである。
エンジンや駆動装置が後車輪と一体になった設計は、ベスパの特長を残している。
エンジンは空冷2ストロークハイパーエンジンを搭載。
カタライザーを装備することにより、環境にも優しい設計となっている。
11インチのフロントホイールを採用しているので、安定感のある軽快な走行が楽しめる。
レッド、シルバー、ブラック、スカイブルー、ホワイトの5色のボディカラーがある。
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥- | 点火方式 | オートマテックミキサー |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 1755 /740 /- | 潤滑方式 | CDI イグニッションシステム |
| シート高/最低地上高(mm) | 775/- | 始動方式 | - |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 96.0/- | 燃料タンク容量(L) | 9.0 |
| 総排気量(cm3) | 49.9 | クラッチ形式 | - |
| 燃料消費率(km/l) | 36.0 | 変速機形式 | オートマチックCVTシステム |
| 最高出力 | -kW[ -PS]/ -rpm | タイヤサイズ(前) | "チューブレス110/70-11""" |
| 最大トルク | -N・m[-kg・m]/-rpm | タイヤサイズ(後) | "チューブレス120/70-10""" |
| 型式 | ZAPC38101 | キャスター角 | - |
| エンジン型式 | ピアジオ ハイーパー2 エンジン | トレール | - |
| エンジン種類 | 2ストローク、空冷単気筒 | ブレーキ形式(前) | シングルディスクΦ200mm |
| 圧縮比(:1) | 10.1 | ブレーキ形式(後) | ドラムΦ110mm |
| 内径(ボア)(mm) | 40.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
シングルアーム、コイルスプリング、ショックアブソーバー |
| 行程(ストローク)(mm) | 39.3 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
コイルスプリング、シングルダンパー |
| 燃料供給方式 | - | 最小回転半径(m) | - |
| キャブレーター形式 | - | - | - |
ベスパ LX50 2T
走行少ないLX入荷しました。
エンジンはピアジオ ハイパー2エンジン
2ストロークの空冷単気筒です。
始動方式はセルスターターとキックがります。
メットインはフルフェイスヘルメットが1つ収納可能な大きさ。
シートにはコンビニフック付です。
ちょっとしたお買いものなんかに便利。
女性にもおススメです!
エンジンはピアジオ ハイパー2エンジン
2ストロークの空冷単気筒です。
始動方式はセルスターターとキックがります。
メットインはフルフェイスヘルメットが1つ収納可能な大きさ。
シートにはコンビニフック付です。
ちょっとしたお買いものなんかに便利。
女性にもおススメです!

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