基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
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1996年9月に発売されたコレダスクランブラー50は、同社のビジネスバイクK50をベースとして製造されたモデル。
空冷2サイクル単気筒エンジンをバックボーンフレームに搭載。
同じシリーズのコレダスポーツを、より60年代を思わせるレトロ感とオフロードを感じさせるスタイルに仕上げた。
車体左側にはセミアップマフラーを装備、ゴム製のニーパッドを燃料タンクに装着、前後のタイヤはブロックパターンのタイヤを装備するなど、クラシカルなスタイルが特徴的だ。
現在は製造終了している。
(2008年2月現在)
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥210000 | 点火方式 | - |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 1820 /705 /930 | 潤滑方式 | CDI式 |
| シート高/最低地上高(mm) | -/- | 始動方式 | キック式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 74.0/- | 燃料タンク容量(L) | 6.5 |
| 総排気量(cm3) | 49.0 | クラッチ形式 | - |
| 燃料消費率(km/l) | 87.7 | 変速機形式 | 4段ロータリー式 |
| 最高出力 | -kW[4.5 PS]/ 6000rpm | タイヤサイズ(前) | 2.50-17 38L |
| 最大トルク | -N・m[0.56kg・m]/5000rpm | タイヤサイズ(後) | 2.50-17 38L |
| 型式 | A-LA13A | キャスター角 | - |
| エンジン型式 | A185 | トレール | - |
| エンジン種類 | 空冷・2サイクル・単気筒 | ブレーキ形式(前) | - |
| 圧縮比(:1) | 7.0 | ブレーキ形式(後) | - |
| 内径(ボア)(mm) | - | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
- |
| 行程(ストローク)(mm) | - | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
- |
| 燃料供給方式 | - | 最小回転半径(m) | 1.8 |
| キャブレーター形式 | - | - | - |
スズキ コレダスクランブラー50
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