基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
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フルカウルを装備し、レーサーレプリカの雰囲気をも持ち合わせた本格派スポーツバイク。
水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒を搭載し、加速力のあるパワフルな走りが魅力だ。
特徴的なのは、スクーターでは数多く装備されているメットインスペースを通常燃料タンクがある場所に確保していること。
さらに燃料タンクをシート下に移動することで、重心が低くなり走行に安定感を出す結果となった。
現在は製造終了している。
(2008年2月現在)
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥558000 | 点火方式 | ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 2020 /695 /1135 | 潤滑方式 | フルトランジスタ |
| シート高/最低地上高(mm) | -/- | 始動方式 | セルフ式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 159.0/- | 燃料タンク容量(L) | 12.0 |
| 総排気量(cm3) | 248.0 | クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 燃料消費率(km/l) | 45.0 | 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| 最高出力 | -kW[40.0 PS]/ 13500rpm | タイヤサイズ(前) | 110/70-17 54H |
| 最大トルク | -N・m[2.7kg・m]/10000rpm | タイヤサイズ(後) | 140/70-17 66H |
| 型式 | GJ75A | キャスター角 | 26度00分 |
| エンジン型式 | J706 | トレール | 102.0 |
| エンジン種類 | 水冷・4サイクル・4気筒 | ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
| 圧縮比(:1) | 12.5 | ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
| 内径(ボア)(mm) | 49.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
- |
| 行程(ストローク)(mm) | 33.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
- |
| 燃料供給方式 | キャブレター | 最小回転半径(m) | 2.9 |
| キャブレーター形式 | BSW27 | - | - |
スズキ アクロス
程度良好です!
メットインスペースを持ち利便性も高い、フルカウルのバイク!
街乗りにも・ツーリングにもオススメ!
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