![マジェスティ(ヤマハ)の新車バイク[保有バイクショップ：（有）天神川ファクトリー カドノ店]](/stock/image_1/2895/img_640_480/P1070397.jpg?1226808630)
基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
1995年にデビューし、ビッグスクーター人気の火付け役を果たしたたマジェスティはヤマハのベストセラーである。
2007年5月には、現行モデルが発売され、水冷４サイクルSOHC４バルブとオートマチックエンジンを搭載。
エンジン性能、居住性、走行性にすぐれ、“シームレス＆ローシェイプ”なボディが魅力である。
また、タンデム走行にも適しており、タンク下の収納は約60リットルと大容量だ。
2008年3月には新色「シルバー３」が新たに加わり、よりスポーティに、よりラグジュアリーに変貌を遂げた。
| メーカー希望小売価格(税込) | ￥702450 | 点火方式 | 強制圧送ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 2175 /780 /1185 | 潤滑方式 | T.C.I.式 |
| シート高/最低地上高(mm) | 700/110 | 始動方式 | セルフ式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 175.0/188.0 | 燃料タンク容量(L) | 12.0 |
| 総排気量(cm3) | 249.0 | クラッチ形式 | 自動遠心式 |
| 燃料消費率(km/l) | 38.0 | 変速機形式 | Vベルト式無段変速 |
| 最高出力 | 14.0kW[19.0 PS]/ 6500rpm | タイヤサイズ(前) | 110/90-13M/C55P |
| 最大トルク | 22.0N･m［2.2kg･m］/5000rpm | タイヤサイズ(後) | 140/70-1265L |
| 型式 | JBK-SG20J | キャスター角 | 27度00分 |
| エンジン型式 | G359E | トレール | 106.0 |
| エンジン種類 | 水冷4ストロークSOHC4バルブ | ブレーキ形式(前) | 油圧シングルディスク |
| 圧縮比(:1) | 10.8 | ブレーキ形式(後) | 油圧シングルディスク |
| 内径(ボア)(mm) | 68.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
テレスコピック式 |
| 行程(ストローク)(mm) | 68.6 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
ユニットスイング式 |
| 燃料供給方式 | インジェクション | 最小回転半径(m) | - |
| キャブレーター形式 | 燃料噴射式 | - | - |
ヤマハ マジェスティ
待望の天神川ファクトリーオリジナルマジェスティの登場です。
「これだけのカスタムでこんなにカッコ良くなる！！」と驚くほどのルックスに良い感じで仕上がっています。
カスタム内容としては
■「フロント」と「リア」ローダウン（￥47565-）
■ 「フロントマスク」（￥39060-）
■ 「ステップボード」(￥14070-)
■ 「ハンドル」「グリップ」（￥17010-）
■ 「メッキウィンカーバルブ」（￥5040-）
■ 「ホリゾンタルミラー」（￥10605）
■ 合計約13万円分のカスタムパーツとなっております。
■ オプションで追加も可能です。
是非ご覧下さい お問い合わせはカドノ店 075-326-6633
■ 注意（）内は工賃まで含めた金額です。
「これだけのカスタムでこんなにカッコ良くなる！！」と驚くほどのルックスに良い感じで仕上がっています。
カスタム内容としては
■「フロント」と「リア」ローダウン（￥47565-）
■ 「フロントマスク」（￥39060-）
■ 「ステップボード」(￥14070-)
■ 「ハンドル」「グリップ」（￥17010-）
■ 「メッキウィンカーバルブ」（￥5040-）
■ 「ホリゾンタルミラー」（￥10605）
■ 合計約13万円分のカスタムパーツとなっております。
■ オプションで追加も可能です。
是非ご覧下さい お問い合わせはカドノ店 075-326-6633
■ 注意（）内は工賃まで含めた金額です。
バイクショップ情報
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