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ヤマハ XJR400R

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車両価格：34万6000円（消費税込み）

XJR400Rの相場表を見る

最安価格：26万円
平均価格：33万2727円
登録台数：11台（新車0台）
2012/02/06 更新

ワンオーナーの純正です！
お問い合わせを多くいただいていますので、早期売約が予想されます！

※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があります。予めご了承下さい。

ローン可能･下取り･買取･修理もOK。通販で全国発送も致しております｡
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年式	排気量	ボディタイプ	色	走行距離
2004年	399.0cc	ネイキッド	青/白	15548km
車検	修復歴	特徴
車検無し	なし

取り扱いショップ：株式会社ニーズセンター（千葉県）

基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。

1993年に発売されたXJR400が、1995年モデルチェンジと共に名称変更されたXJR400Rは、快適走行を実現したネイキッドモデル。
上級車種のXJR1300を思わせるタンクやシートカウル、さらに車体のグラフィックが特徴だ。
空冷４気筒エンジンを搭載し、オーリンズ製のリアサスペンションやヤマハ独自のデザインを施したモノブロックキャリパーなど充実の装備も魅力である。
2007年には、スポーツ感を強調し、XJR1300と共通のカラー(「ダークパープリッシュブルーメタリックL」と「ダークグレーメタリックB」)とグラフィック、さらに楕円形のバックミラーを採用した2007年モデルが発売された。
(2008年2月現在)

メーカー希望小売価格(税込)	￥662550	点火方式	強制圧送ウェットサンプ
全長/全幅/全高(mm)	2085 /735 /1085	潤滑方式	T.C.I.式
シート高/最低地上高(mm)	780/115	始動方式	セルフ式
乾燥重量/総重量(kg)	177.0/199.0	燃料タンク容量(L)	20.0
総排気量(cm3)	399.0	クラッチ形式	湿式多板コイルスプリング
燃料消費率(km/l)	31.0	変速機形式	常時噛合式前進6段
最高出力	39.0kW[53.0 PS]/ 11000rpm	タイヤサイズ(前)	110/70ZR-17M/C（54W）
最大トルク	35.0N･m［3.6kg･m］/9500rpm	タイヤサイズ(後)	150/70ZR17M/C（69W）
型式	BC-RH02J	キャスター角	26度00分
エンジン型式	H501E	トレール	99.0
エンジン種類	空冷・4サイクル・DOHC・4バルブ	ブレーキ形式(前)	油圧ダブルディスク
圧縮比(:1)	10.7	ブレーキ形式(後)	油圧シングルディスク
内径(ボア)(mm)	55.0	サスペンション形式 (懸架方式)(前)	テレスコピック
行程(ストローク)(mm)	42.0	サスペンション形式 (懸架方式)(後)	スイングアーム
燃料供給方式	キャブレター	最小回転半径(m)	-
キャブレーター形式	BSR30×4	-	-