基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
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1987年にRZ125をフルモデルチェンジしたバイクがTZR125。
カウルは限定車のみに装備され、通常はネイキッドとして販売されていた。
エンジンは、水冷2サイクル単気筒。
1990年には、中空3本スポークのホイール、フロントに17インチのタイヤを採用し、リアをディスクブレーキに変更した。
その他、特に足回りにおいてさらに本格的なレーサータイプのマシンとしてフルモデルチェンジといってもよい改良がなされた。
カタログには1999年まで掲載されていたが、現在は生産を終了している。
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥998000 | 点火方式 | 混合給油 |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 1828 /510 /1033 | 潤滑方式 | C.D.I |
| シート高/最低地上高(mm) | -/- | 始動方式 | 押しがけ式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 72.3/- | 燃料タンク容量(L) | 13.0 |
| 総排気量(cm3) | 124.0 | クラッチ形式 | 軟式多板コイルスプリング |
| 燃料消費率(km/l) | - | 変速機形式 | 常時噛合式前進6段 |
| 最高出力 | 44.0kW[32.3 PS]/ 12250rpm | タイヤサイズ(前) | 95/70R17 |
| 最大トルク | 2.55N・m[25.0kg・m]/12000rpm | タイヤサイズ(後) | 115/70R17 |
| 型式 | - | キャスター角 | 22度0.6分 |
| エンジン型式 | - | トレール | 85.5 |
| エンジン種類 | 水冷・2サイクル・クランク室・リードバルブ | ブレーキ形式(前) | 油圧シングルディスク |
| 圧縮比(:1) | 7.9:1 | ブレーキ形式(後) | 油圧シングルディスク |
| 内径(ボア)(mm) | 54.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
テレスコピック |
| 行程(ストローク)(mm) | 54.5 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
スイングアーム |
| 燃料供給方式 | - | 最小回転半径(m) | - |
| キャブレーター形式 | PWM38×1 | - | - |
ヤマハ TZR125
貴重な125ccの2ストスポーツ!
原付二種とは思えない走りをお楽しみください!
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※距離数はメーター表示距離数なので実走でない可能性があります。予めご了承下さい。
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他にも多数のバイクを販売しております!ご質問やお見積もり等は気軽にメールやお電話にてお問い合わせください。
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