基本スペック情報※年式やカスタムにより、スペックが変更されている場合がございます。
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機能性、低価格、カスタマイズの良さと、初心者はもちろん、バイクユーザーも満足できるストリートバイクが250TRだ。
シンプルながらレトロ感のある外観は、街にも良くなじみお洒落に乗りこなせる一台。
シンプルな空冷SOHC2バルブ4ストロークシングルエンジンを搭載し、ストリートでのライディングに適したセッティング。
さらに2007年モデルからフューエルインジェクションを採用することで、低燃費と始動性を高めた。
また2008年モデルでは、「ポーラホワイト」「エボニー」「メタリックコメットブルー×ポーラホワイト」を採用した。
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥388000 | 点火方式 | ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
| 全長/全幅/全高(mm) | 2100 /840 /1105 | 潤滑方式 | 電子進角式トランジスタ |
| シート高/最低地上高(mm) | 775/165 | 始動方式 | セルフ式 |
| 乾燥重量/総重量(kg) | 136.0/- | 燃料タンク容量(L) | 6.6 |
| 総排気量(cm3) | 249.0 | クラッチ形式 | 湿式多板 |
| 燃料消費率(km/l) | - | 変速機形式 | 常噛5段リターン |
| 最高出力 | 14.0kW[19.0 PS]/ 7500rpm | タイヤサイズ(前) | 90/90-19M/C 52P |
| 最大トルク | 19.0N・m[1.9kg・m]/6000rpm | タイヤサイズ(後) | 110/90-18M/C 61P |
| 型式 | JBK-BJ250F | キャスター角 | - |
| エンジン型式 | - | トレール | - |
| エンジン種類 | 空冷4ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) | シングルディスク270mm(外径) |
| 圧縮比(:1) | 9.0 | ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーリング)160mm(外径) |
| 内径(ボア)(mm) | 66.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(前) |
テレスコピック(インナーチューブ径37mm) |
| 行程(ストローク)(mm) | 73.0 | サスペンション形式 (懸架方式)(後) |
スイングアーム(オイルショック) |
| 燃料供給方式 | インジェクション | 最小回転半径(m) | - |
| キャブレーター形式 | 電子制御燃料噴射 | - | - |
カワサキ 250TR ビンテージ カスタム
軽く女性でも扱いやすい車両 250TRです。
現在カスタム中ですので詳細はお待ち下さい。
現在でしたらお好みのカスタムに変更も可能ですのでご相談下さい。
ミニタンク 前後アルミフェンダー 左出しマフラー サドルシート ローダウン サイドマウントテール ライト ハンドル ウインカー等 カスタム済み。
★納車後のアフターからカスタム等依頼も承ります。
現在カスタム中ですので詳細はお待ち下さい。
現在でしたらお好みのカスタムに変更も可能ですのでご相談下さい。
ミニタンク 前後アルミフェンダー 左出しマフラー サドルシート ローダウン サイドマウントテール ライト ハンドル ウインカー等 カスタム済み。
★納車後のアフターからカスタム等依頼も承ります。

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